Tathar Elanessé
02-14-2006, 09:08 PM
ABD’li maceraperest Steve Fossett, hiç yakıt ikmali yapmadan Dünya’yı 3 günde turlamayı başararak yeni bir rekor kırdı.
LONDRA - Çarşamba günü Florida’dan başladığı yolculuğunu Dünya çevresinde turlayarak Cumartesi günü Londra’da TSİ 19.00’da tamamlayan Steve Fossett, toplam 43 bin 471 km katetmiş oldu. Son gün yakıt deposunda ortaya çıkan çatlak nedeniyle uçuş zora girmiş, uçağın indirilerek rekordan vazgeçilmesi dahi gündeme gelmişti.
Üç gün boyunca uykusuzluk ve susuzluk gibi olağanüstü fiziksel koşullarla boğuşan 61 yaşındaki Fossett, uçaktan indikten sonra sağlık kontrolüne alındı.
SON ÇARE İRLANDA’YA İNECEKTİ
Fossett, Japonya semalarındayken yakıt deposunda bir çatlak ortaya çıkmıştı.
Fossett’ın yakıtının Atlas Okyanusu’na geçmeden önce bitmesi halinde Kanada’nın Newfoundland Yarımadası’nda uygun bir noktaya inmesi gündeme gelmişti. Ancak, Fossett devam kararı vermişti. Yakıt kaybının Atlas Okyanusu semalarında da sürmesi üzerine, son çare olarak uçağın İrlanda’ya inmesi konuşulmuş, ancak uçuşun tamamlanmasına karar verilmişti. Fossett, İrlanda’ya inmiş olsa dahi en uzun mesafe rekorunu kırmış olacaktı.
http://img123.imageshack.us/img123/3047/2215710xp.jpg
Uçuşun başında depoda 450 kg’lik yedek yakıtın acil durumlara karşı kalması planlanmıştı, ancak bu miktarın hemen hemen hepsi çatlaktan gökyüzüne aktı. Depoda uçuşun başında 8 bin 165 kg yakıt bulunuyordu.
BRANSON’DAN FOSSETT’A ESPİRİ
Fossett’ın en büyük destekçilerinden ve havacılık alanındaki yatırımları ile tanınan İngiliz işadamı Richard Branson, inişten sonra kendisiyle kucaklaşırken, “Olağanüstü zor koşullarda mücadele vererek rekoru kırdı, bazen onun özel bir fizyolojisi olduğunu düşünüyorum, en kısa zamanda DNA testi yaptıracağım” şeklinde espiri yaptı.
Maceraperest Steve Fossett şimdiye dek havacılık, yatçılık ve balon gibi birçok alanda 109 rekora imza attı. Fossett, geçen yıllarda da balonla dünyanın etrafında bir tam tur atmıştı.
VIRGIN ATLANTIC GLOBAL FLYER
Chicago’lu dolar milyarderi rekor denemesini Virgin Atlantic Global Flyer adlı uçakla yaptı. Fossett, geçen yıl Mart ayında da dünyanın etrafında yakıt ikmalsiz tek kişilik uçuşunu aynı uçakla gerçekleştirmişti. Her iki uçuşu da Virgin Atlantic Havayolları’nın sahibi, havacılık tutkunu Richard Branson finanse etti.
http://img123.imageshack.us/img123/3096/2215128jo.jpg
Virgin Atlantic Global Flyer adlı uçağın kanat genişliği 35 metre. Her iki kanadında da 2 bin 473 kg’lik yakıt tankı bulunuyor. Kalkış anı itibariyle yakıt ağırlığı, uçağın toplam ağırlığının yüzde 85’ine denk düşüyor. Rekor denemelerinde kullanılan uçakların kokpit ve motor bölümleri hariç diğer tüm boşlukları yakıt deposu olarak kullanılıyor. Mühendisler bu uçaklarda optimum motor büyüklüğünü yakalamak zorunda, çünkü motorun çok büyük olması hem uçağı ağırlaştırıyor, hem de yakıt gerekisinimini artırıyor.
REKOR 20 YILDIR KIRILMAYI BEKLİYORDU
Son rekoru 1986 yılında Dick Rutan ve Jeanna Yeager, Dünya etrafında ikmalsiz ve aralıksız 40 bin 212 km ile kırmıştı. 1986 yılındaki son rekorun sahibi Voyager uçağını sivil havacılık konusunda dünyanın önde gelen uzmanlarından, uçağın pilotu Dick Rutan’ın ağabeyi Burt Rutan tasarlamıştı.
LONDRA - Çarşamba günü Florida’dan başladığı yolculuğunu Dünya çevresinde turlayarak Cumartesi günü Londra’da TSİ 19.00’da tamamlayan Steve Fossett, toplam 43 bin 471 km katetmiş oldu. Son gün yakıt deposunda ortaya çıkan çatlak nedeniyle uçuş zora girmiş, uçağın indirilerek rekordan vazgeçilmesi dahi gündeme gelmişti.
Üç gün boyunca uykusuzluk ve susuzluk gibi olağanüstü fiziksel koşullarla boğuşan 61 yaşındaki Fossett, uçaktan indikten sonra sağlık kontrolüne alındı.
SON ÇARE İRLANDA’YA İNECEKTİ
Fossett, Japonya semalarındayken yakıt deposunda bir çatlak ortaya çıkmıştı.
Fossett’ın yakıtının Atlas Okyanusu’na geçmeden önce bitmesi halinde Kanada’nın Newfoundland Yarımadası’nda uygun bir noktaya inmesi gündeme gelmişti. Ancak, Fossett devam kararı vermişti. Yakıt kaybının Atlas Okyanusu semalarında da sürmesi üzerine, son çare olarak uçağın İrlanda’ya inmesi konuşulmuş, ancak uçuşun tamamlanmasına karar verilmişti. Fossett, İrlanda’ya inmiş olsa dahi en uzun mesafe rekorunu kırmış olacaktı.
http://img123.imageshack.us/img123/3047/2215710xp.jpg
Uçuşun başında depoda 450 kg’lik yedek yakıtın acil durumlara karşı kalması planlanmıştı, ancak bu miktarın hemen hemen hepsi çatlaktan gökyüzüne aktı. Depoda uçuşun başında 8 bin 165 kg yakıt bulunuyordu.
BRANSON’DAN FOSSETT’A ESPİRİ
Fossett’ın en büyük destekçilerinden ve havacılık alanındaki yatırımları ile tanınan İngiliz işadamı Richard Branson, inişten sonra kendisiyle kucaklaşırken, “Olağanüstü zor koşullarda mücadele vererek rekoru kırdı, bazen onun özel bir fizyolojisi olduğunu düşünüyorum, en kısa zamanda DNA testi yaptıracağım” şeklinde espiri yaptı.
Maceraperest Steve Fossett şimdiye dek havacılık, yatçılık ve balon gibi birçok alanda 109 rekora imza attı. Fossett, geçen yıllarda da balonla dünyanın etrafında bir tam tur atmıştı.
VIRGIN ATLANTIC GLOBAL FLYER
Chicago’lu dolar milyarderi rekor denemesini Virgin Atlantic Global Flyer adlı uçakla yaptı. Fossett, geçen yıl Mart ayında da dünyanın etrafında yakıt ikmalsiz tek kişilik uçuşunu aynı uçakla gerçekleştirmişti. Her iki uçuşu da Virgin Atlantic Havayolları’nın sahibi, havacılık tutkunu Richard Branson finanse etti.
http://img123.imageshack.us/img123/3096/2215128jo.jpg
Virgin Atlantic Global Flyer adlı uçağın kanat genişliği 35 metre. Her iki kanadında da 2 bin 473 kg’lik yakıt tankı bulunuyor. Kalkış anı itibariyle yakıt ağırlığı, uçağın toplam ağırlığının yüzde 85’ine denk düşüyor. Rekor denemelerinde kullanılan uçakların kokpit ve motor bölümleri hariç diğer tüm boşlukları yakıt deposu olarak kullanılıyor. Mühendisler bu uçaklarda optimum motor büyüklüğünü yakalamak zorunda, çünkü motorun çok büyük olması hem uçağı ağırlaştırıyor, hem de yakıt gerekisinimini artırıyor.
REKOR 20 YILDIR KIRILMAYI BEKLİYORDU
Son rekoru 1986 yılında Dick Rutan ve Jeanna Yeager, Dünya etrafında ikmalsiz ve aralıksız 40 bin 212 km ile kırmıştı. 1986 yılındaki son rekorun sahibi Voyager uçağını sivil havacılık konusunda dünyanın önde gelen uzmanlarından, uçağın pilotu Dick Rutan’ın ağabeyi Burt Rutan tasarlamıştı.