Pentagon'un trafiğe kapalı düz arazide yapılan ilk yarışını, Stanford Üniversitesi tasarımı VW Touareg kazanmıştı.
Pentagon’un desteklediği insansız motorlu araçlar programının yeni hedefi, trafikte insansız yol alacak otomobilleri yarıştırmak
Pentagon, trafikte kendi başına yol alabilen araç yarışını Kasım 2007’de yapmayı planlıyor. Şimdilik tasarı aşamasındaki yarışma planına göre, araçlar yaklaşık 100 km’lik gerçek bir kent gibi tasarlanmış bir parkurda yol alacaklar. Araçlar, virajları nasıl döndükleri, diğer araçlarla ilişkileri, şerit değiştirme, yoldaki engellerden kaçmaları gibi trafik zorluklarıyla nasıl başa çıktıklarına göre değerlendirilecek. Yarışmacı araçlar trafik kurallarına uymak zorunda.
STANFORD YİNE İDDİALI
Yarışmacılardan Stanford Üniversitesi ekibi Volkswagen Passat marka araçlarını trafiğe kapalı bir alanda test etti; aracın beyni gibi işleyecek yazılım bitirildiği zaman araç bu kez trafiğe açık alanda denenmeye başlanacak.
Stanford ekibinden David Stavens, trafikte şoförsüz yol alabilecek bir aracın, tek başına düz yolda yol alan Touareg’e göre çok daha gelişmiş çok daha yüksek düzey olasılık hesapları yapabilen bir yazılıma ihtiyaç duyduğunu vurguluyor. Stanford Üniversitesi daha önce de düz arazide yapılan şoförsüz araçlar yarışmasını Stanley adlı Volkswagen Touareg’le kazanmıştı.
STANFORD-CARNEGIE MELLON REKABETİ
Robot araçlar konusunda Stanford ve Carnegie Mellon üniversiteleri kıyasıya rekabet içindeler. Geçen yılki yarışta Stanford’un Stanley’i birinci olurken, Carnegie Mellon’ın Humvee ve Hummer araçları 2’inci ve 3’üncü sırayı almıştı. General Motors ile ortaklık kuran Carnegie Mellon, Chevy Tahoe model bir cipi trafikte yol alacak şekilde geliştirmeye çalışıyor.
Pentagon’un yarışmasında yer alan diğer ekipler şöyle: Autonomous Solutions of Utah, California Institute of Technology, Cornell University, Golem Group LLC, Honeywell Aerospace Advanced Technology, Massachusetts Institute of Technology, Oshkosh Truck, Raytheon ve Virginia Polytechnic Institute.